4.1工作原理

電子皮帶秤主要由四部分組成：ICS-17A稱(chēng)重橋架、稱(chēng)重傳感器、60-12S速度傳感器、稱(chēng)重顯示儀表。

當煤流通過(guò)電子皮帶秤上時(shí)，稱(chēng)重傳感器檢測皮帶上物料重量電壓信號，送入稱(chēng)重顯示儀；測速傳感器檢測皮帶速度信號，送入稱(chēng)重顯示儀表。稱(chēng)重顯示儀把接收到的重量信號及速度信號進(jìn)行處理，顯示物料的累積重量及瞬時(shí)流量，同時(shí)儀表同時(shí)輸出正比于瞬時(shí)流量的模擬電流4-20mA信號，可以傳送給CCR系統的PLC進(jìn)行處理，在CGP上顯示卸堆系統和取裝系統相關(guān)電子皮帶秤輸煤瞬時(shí)流量和累積量。

稱(chēng)重顯示儀表還可以提供重量累計脈沖輸出信號，通過(guò)計數器在中控室或卸船司機室、裝船司機室、堆料機司機室，取料司機室顯示卸堆系統皮帶秤和取裝系統相關(guān)電子皮帶秤的稱(chēng)量值。

稱(chēng)重顯示儀表可以通過(guò)RS485和中控室進(jìn)行數據通訊，進(jìn)行料量統計、歷史數據查詢(xún)、流量監控、儀表參數操作，網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)監控等，儀表留有RS485通訊接口，遵循MODBUS通訊協(xié)議。

稱(chēng)重顯示儀表提供多種輸入、輸出信號，如批量啟動(dòng)、報警復位、高低流量報警、脈沖累計等。中控室可以根據船的裝載噸位設定電子皮帶秤的輸煤量，等到該電子皮帶秤輸送量達到設定值時(shí)，儀表發(fā)出信號停止該輸送機運行，實(shí)現裝船自動(dòng)控制。儀表可以提供給采制樣系統提供信號接口。

                   工作原理圖圖

 

 

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4.2電子皮帶秤結構及特點(diǎn)

電子皮帶秤稱(chēng)重橋架在雙杠桿上裝有四組稱(chēng)重托輥，采用兩只拉式傳感器中間支承，外側支承采用無(wú)磨擦橡膠耳軸支點(diǎn)，這種封閉裝置可以防震、防潮、防腐及防止物料堆積。因而在惡劣的環(huán)境中不會(huì )發(fā)生使用裝置和軸承裝置帶來(lái)的問(wèn)題。

稱(chēng)重橋架的主梁采用矩形鋼管，這使整個(gè)稱(chēng)重橋架具有足夠剛性，較小的自重，外表積灰面積低。為了保證整個(gè)系統的穩定性，高精度電阻應變片拉式傳感器安裝于受拉部位，以減小誤差。

皮帶秤的所有基本部件都采用防塵和防油污的外罩嚴密封閉，所有控制裝置都具有防水、防塵和耐腐蝕外殼，保證了保證正常運行和延長(cháng)其使用壽命。

所有的傳感元件能適應長(cháng)期運行和惡劣環(huán)境工況的要求，具有較強的抗干擾能力。

功能特點(diǎn)：

結構簡(jiǎn)單，力的傳遞環(huán)節��；

稱(chēng)重架采用矩形鋼，剛性好，形變小，使外表積少減至最低；

具有雙稱(chēng)重傳感器，抗側向力，精度高；

稱(chēng)重間距長(cháng)，四組標準托輥，使皮帶對系統的影響最��；

無(wú)摩擦橡膠耳軸型支點(diǎn)，防裂、防震、防腐；

秤體耐腐蝕、防水、防油污；

系統具有自動(dòng)調零、自動(dòng)跟蹤等功能；

具有實(shí)物、鏈碼、掛碼等標定功能；